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变频器维修过程中出现问题的原因

作者:admin 时间:2019-01-17 15:10
    变频器维修常遇到的问题就是机器参数设置的不合理,设置的时间比较短,电路出现短路,机械内部损坏比较的严重等。现在小编要为大家介绍的就是变频器维修过程中出现的问题及原因。


 
    起重机专用变频器触摸屏出现OC(过电流故障)很多时候会是以下几方面原因造成的(现以A700系列变频器为例)。

    (1)参数设置问题不当引起的,如时间设置过短;

    (2)外部因素引起的,如电机绕组短路,包括(相间短路,对地短路等);

    (3)变频器硬件故障,如霍尔传感器损坏,IGBT模块损坏等。

    在现在的维修中,我们有时排除以上这些原因可能还是解决不了问题,OC故障仍然存在,当然更换控制板也不是解决问题的办法,这时可以考虑一下驱动电路是否存在问题。起重机专用变频器的检测电路做的相当强大,以上这些检测点只要有任何一处有问题都可能会报警,无法正常运行。

    除了一般性驱动电路所包括的驱动电源,驱动光耦隔离,驱动信号放大电路,还包括输出信号回馈电路等。在以前我们介绍的检测手段无法解决问题的情况下,要特别注意驱动电路是否正常,检测方向主要包括刚才介绍的起重机专用变频器驱动电路的几个组成部分。

    UVT故障。UVT为欠压故障,相信很多客户在使用中还是会碰到这样的问题,我们常见的欠压检测点都是直流母线侧的电压,经大阻值电阻分压后采样一个低电压值,与标准电压值比较后输出电压正常信号,过压信号或是欠压信号。

    对于起重机专用变频器电压信号的采样值则是从开关电源侧取得的,并经过光电耦合器隔离,在我们的维修过程中,发现光耦的损坏在造成欠压故障的原因中占有了很大的比重,这种现象在以前的变频器维修中还是不多见的。

    功率模块损坏。功率模块的损坏,主要出现在E700系列变频器。对于小功率的变频器,由于是集成了功率器件,检测电路于一体的智能模块,当模块损坏时只能更换,但维修成本较高,已无维修价值。

    而对于5.5KW,7.5KW的E700系列变频器,选用了7MBR系列的PIM功率模块,更换的成本相对较低,对此类变频器的损坏可以做一些维修。在近85年的历史中,起重机专用变频器电机始终致力于尖端技术及专门知识的研究开发活动,并且在此基础上从事高性能产品及设备系统的开发和制造。
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